MGM a une expérience trentenaire dans l’affrètement des navires. Nous concentrons nos transports maritimes autour du type de marchandise. Nos opérations sont quasi exclusivement du vrac solide. Mais parfois quelques conteneurs si les circonstances le nécessitent.
Chaque marchandise a ses nécessités qui doivent être respectées et traduites dans le transport maritime.
Les navires, tous différents, ont souvent des spécificités qui les rendent plus adaptés à certains types de marchandises, de ports, d’opérations.
Nous avons accès à une flotte de navires qui va des plus petits d’environ 1500 tonnes de capacité de chargement jusqu’aux navires de type Panamax, qui chargent environ 80 000 tonnes.
Ce vaste choix nous permet de sélectionner la meilleure option de navire selon l’opération, étant donné que chaque opération a ses spécificités et ses problématiques.
Les produits très lourds comme l’acier nécessitent de cales de navires très résistantes de façon à pouvoir soutenir un poids très élevé sur une surface relativement restreinte. Notre navire Antonella est certifié pour transporter des coils d’acier pesant jusqu’à 40 tonnes chacun !
Les produits en balles, tels certains déchets, sont à charger dans des cales à section parfaitement rectangulaires de façon à optimiser les géométries. Il y a là plusieurs navires que nous pouvons utiliser.
Nous sommes capables de charger et transporter des produits pulvérulents grâce à des cales hermétiques et des systèmes de pompage pour charger et décharger.
La chose la plus importante est de toujours respecter les régulations, le droit maritime, et les restrictions des autorités de chaque port.
Importer et exporter les matières premières dans le monde entier.
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